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氣動馬達的發展趨勢
隨著生產自動化程度的不斷提高,氣動技術應用面迅速擴大、氣動產品品種規格持續增多,性能、質量不斷提高,市場銷售產值穩步增長。氣動產品的發展趨勢主要在下述方面: 
一、小型化、集成化 
有限的空間要求氣動馬達元件的外形尺寸盡量小,小型化是主要發展趨勢。現在氣缸內徑僅為f2.5,并配制開關;電磁閥寬度僅10mm,有效截面積達5mm2;接口f4的減壓閥也已開發。據調查,小型化元件的需求量,大約每5年增加一倍。 
氣閥的集成化不僅僅將幾只閥合裝,還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不單是節省空間,還有利于安裝、維修和工作的可靠性。 
二、組合化、智能化 
簡單的元件組合是帶閥、帶開關氣缸。在物料搬運中,已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體;還有一種移動小件物品的組合體,是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成,還配有電磁閥、程控器,結構緊湊,占用空間小,行程可調。 
日本精器(株)開發的智能閥帶有傳感器和邏輯回路,是氣動和光電技術的結合。不需外部執行器,可直接讀取傳感器的信號,并由邏輯回路判斷以決定智能閥和后續執行元件的工作。 
開發功能模塊已有十多年歷史,現在正在不斷地完善。這些通用化的模塊可以進行多種方案的組合,以實現不同的機械功能,經濟、實用、方便。 
三、精密化 
為了使氣缸的定位更精確,使用了傳感器、比例閥等實現反饋控制,定位精度達0.01mm。 
在氣缸精密方面還開發了0.3mm/s低速氣缸和0.01N微小載荷氣缸。 
在氣源處理中,過濾精度0.01mm,過濾效率為99.9999%的過濾器和靈敏度0.001MPa的減壓閥已開發出來. 
四、高速化 
為了提高生產率,自動化的節拍正在加快,高速化是必然趨勢。 
目前氣缸的活塞速度范圍為50-750mm/s。要求氣缸的活塞速度提高到5m/s,高達10m/s。據調查,五年后,速度2-5m/s,的氣缸需求量將增加2.5倍,5m/s以上的氣缸需求量將增加3倍。與此相應,閥的響應速度將加快,要求由現在的1/100秒級提高到1/1000秒級。 
五、無油、無味、無菌化 
人類對環境的要求越來越高,因此無油潤滑的氣動元件將普及化。還有些特殊行業,如食品、飲料、制藥、電子等,對空氣的要求更為嚴格,除無油外,還要求無味、無菌等,這類特殊要求的過濾器將被不斷開發。 
六、高壽命、高可靠性和自診斷功能 
5000萬次壽命的氣閥和3000km的氣缸已商品化,但在紡織機械上有一種高頻閥壽命要求1億次以上,達2億次。這個要求,現有的彈性密封閥很難達到,這使間隙密封元件重新獲得重視。美國紐曼帝克(Numatics)公司有一種氣閥,采用間隙密封,通氣后閥芯在閥體內呈懸浮狀態,形成無摩擦運動,還有自防塵功能,閥的壽命可超過2億次,這雖然是個老產品,還是值得借鑒。 
氣動元件大多用于自動生產線上,元件的故障往往會影響全線的運行,生產線的突然停止,造成的損失嚴重,為此,對氣動元件的工作可靠性提出了高要求。江蘇某化纖公司要求供應的氣動元件在設定壽命內是很可靠的,到期不管能否繼續使用,全部更換。這里又提出了各類元件壽命的平衡問題,即所謂等壽命設計。有時為了保證工作可靠,不得不犧牲壽命指標,因此,氣動系統的自診斷功能提到了議事日程上,附加預測壽命等自診斷功能的元件和系統正在開發之中。 
隨著機械裝置的多功能化,接線數量越來越多,不僅增加了安裝、維修的工作量,也容易出現故障,影響工作可靠性,因此配線系統的改進也為氣動元件和系統設計人員所重視。 
七、節能、低功耗  

氣動元件的低功耗不僅僅為了節能,更主要的是能與微電子技術相結合。功耗0.5W的電磁閥早已商品化,0.4W、0.3W的氣閥也已開發,可由PC直接控制。 


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